特朗普团队下令废除无人驾驶委员会

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  日前,据外媒报道,特朗普执政期间,美国交通部不声不响地废除了无人驾驶委员会。整个过程非常低调,没有闹出动静,许多委员会的成员甚至都不知道该委员会已不复存在了。

  据悉,无人驾驶委员会成立于奥巴马政府执政期间,由美国交通部组建,用于咨询自动驾驶等新兴技术的相关事宜。委员会由多名商业领袖、政客及学者组成,包括通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)、洛杉矶市长艾瑞克·贾西提(Eric Garcetti)、Zipcar创始人罗宾·蔡斯(Robin Chase)和美国杜克大学研究员等。

  无人驾驶委员会最后一场会议举办于2017年1月16日,当时距离特朗普的上台只剩下4天时间。美国交通部此后再未召集该委员会开会。据互联网档案馆旗下的时光追溯机器的记录显示,美国交通部的官网在2019年4月发出通知,废除了该委员会,但直到近日当相关人士联系委员会成员询问相关事宜时,许多成员才刚刚发现该委员会早已被废除。

  美国交通部承认废除了该委员会,给出的理由是“高成本”。成立以来,无人驾驶委员会的开支总额约为4.12万美元(约合人民币29.12万元),其中绝大部分开支由委员会成员自行负担。相较之下,特朗普的两个儿子在迪拜开了家新高尔夫球场,为确保其安全,政府派遣了保安,他们的酒店房费就高达3.5万美元(约合人民币24.71万元),均出自于政府行政团队的经费,其政府出资部分甚至高于无人驾驶委员会的经费开支。

  特朗普团队废除无人驾驶委员会,表达了政府的不友好态度,由于缺乏自动驾驶汽车行业的前瞻性人才及观点,政府难以推行持之有效的监管政策。美国交通部本可以在这件事情上改变最终结果,但却没有这样做,而是将难题“踢”给了国会。

  此外,对于自动驾驶汽车公司而言,自动驾驶前景尚不明晰,像燃油经济性、商业化等相关问题,目前缺乏明确、可预见性的法规来规范,美国各州未达成一致,难以制定可长期执行的政府战略计划。

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