汽车消费趋势会怎么变?五月车市小高峰可期

  文、图:广州日报全媒体记者 邓莉

  中国汽车消费趋势或正因一场疫情悄然发生新变化。疫情过后,人们的购车欲望更强了还是取消了购车打算?什么类型的新车以及配置最受关注?政策的支持将如何改变购车需求?广州日报全媒体矩阵日前发起了一项汽车消费趋势调查,结果很有趣:中国消费者对汽车的需求更“挑剔”了,不仅要求“一车多用”,还希望它必须是一款高科技的“健康汽车”。作为汽车厂家该如何对症下药?你准备好了吗?

汽车消费趋势会怎么变?五月车市小高峰可期

  车市增长趋势预判:

  “非典”后的车市爆发难复刻

  五月车市小高峰可期

  不少人犹记得2003年“非典”疫情后的汽车市场,不降反增,当年国内汽车总销量达到439.1万辆,同比增长34.21%。在今年新冠肺炎疫情过后,汽车市场是否能复刻这种增长,出现“报复性消费”?对此,国内多位行业专家持保留态度,主要顾虑是此前中国汽车市场正进入高速发展十年后的微增长阶段,人们出行方式也更加多元,虽无法复刻2003年“非典”过后的销量大爆发,但“在新冠肺炎疫情能全面控制的情况下,此前积压的购车需求,在五一黄金周左右出现复苏式的小爆发依然可期。”工信部人才交流中心汽车专家张翔说。疫情后国家整体经济稳定向好的大格局不会改变,汽车市场稳步发展走向健康高质量发展依然是必然趋势。专家特别指出,当前不少中国消费者已进入换车期,因此选择汽车时消费更为理性,如果汽车厂家能“对症下药”,或能在疫情过后迎来自己的“春天”。

汽车消费趋势会怎么变?五月车市小高峰可期

考虑到健康、舒适等因素,部分车主准备升级现有车型。

  消费变化趋势预判:

  想开私家车出行的人多了!

  那么,随着疫情的控制,我国购车一族的消费趋势有何变化呢?全媒体记者留意到,在广州日报全媒体矩阵的调查当中,表达购车意愿有所增强的占比近三成。而中国汽车流通协会近期的调查也指出,疫情对购车有一定刺激作用,超过56%的人希望未来出行方式是“开车”,满足安全健康便捷出行需求。同时,部分现有车主更表达出基于健康、舒适度等因素,考虑升级现有车型。以上调查数据在终端市场上得到了印证。“3月份很多客户就是抱着这种心态来购车的,而且对健康科技和智能配置问得很细。”广州一家新能源汽车经销商如是告诉记者。

汽车消费趋势会怎么变?五月车市小高峰可期

“无接触”成为汽车研发当红概念。

  未来市场所需车型预判:

  整车厂代表:

  新能源汽车依旧是最高票选

  如果说车天下对市民的消费调查是基于当下的购车选择,那么对车企的调查则是未来市场所需车型预判。全媒体记者就未来汽车设计走向,向国内十家主要车企相关负责人做出调查后发现,“互联智能”“新能源”依然是选票最高的选项,得到所有车企代表的认可,“健康配置”成为后来居上的新选择,有八家车企认为未来市场非常看重这点,这也与车天下调查的购车新需求不谋而合。同时车企综合考虑国家政策拉动的影响,认为新能源汽车必然是消费和发展重心。

  “互联网智能、新能源和健康舱将成为疫情过后汽车的三大标签。”上汽乘用车副总经理俞经民表示,“疫情使消费者认识到需要拥有一辆车,一辆让出行更安全健康的车。这将客观推动‘健康汽车’商业化。”抱有同样观点的还有吉利汽车、广汽新能源等中国汽车品牌,他们计划在所有新车上都普及基于CN95空滤、智能空气净化系统等打造的“健康座舱”。广汽集团更与广药合作,尝试在旗下多个整车厂积极推进“中药+汽车”的健康组合。

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