无人驾驶车离我们有多远 百度提出5年内将量产

无人驾驶车离我们有多远 百度提出5年内将量产

车辆自动判断路况

无人驾驶车何时才能驶入百姓生活?

3月30日,百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部总经理王劲提出了一个目标:“3年内商用、5年内量产。”

不久前,AlphaGo与人类棋手的对决,让人工智能进入公众视野。然而在业内专家看来,在人工智能领域,无人驾驶车上路要比机器人与人下棋复杂得多。

百度首席科学家吴恩达认为,开车受到的外部环境影响因素很多,状况十分复杂。“这里面需要很多感知技术,车开在路上,我能感知到前面有一辆车开到哪儿,车往哪儿走。但下围棋是没有感知的。”吴恩达认为,无人驾驶车是极其复杂的,许多情况都是隐藏的、不透明的,但围棋,大部分东西都是在桌面上能看得见的。

“视、听、说、推荐预测、规划决策、行动控制。”王劲说,目前,将这六个能力集于一体的产品,在百度,只有无人驾驶汽车

王劲认为人为驾驶中,会出现疲劳、酒驾、情绪等问题,但计算机系统却不存在这样的问题。

“人的反应比计算机慢,当驾驶员遇到突发情况时,驾驶员从眼睛感知异常状况到手脚做出行动需要约0.6秒的时间,加上汽车传统液压制动约0.6秒的响应时间(即脚踩下制动踏板到制动系统开始起作用的时间段),总共需要约1.2秒的反应时间。如果以120km/h的车速来算,汽车行驶距离约40米。如果采用自动驾驶系统,计算机可在约0.1秒发现危险,加上电控制动响应时间,总共需要约0.2秒的反应时间。在相同的时速下,汽车行驶距离仅约为7米。”王劲指出,驾驶员的安全视距一般在50米左右,而自动驾驶汽车安装有多种中远距雷达、摄像头等传感器,能实现200米以上的超视距扫描观测。

在他看来,无人驾驶车不仅能够降低事故的发生率,还能提高汽车利用率,使出行更经济、环保,减少土地资源的浪费。

“无人驾驶车的核心在于人工智能和定位导航技术。”虽然很多车企也涉足无人驾驶车市场,但王劲认为车企更注重的是辅助驾驶,两者的技术发展路径不一样。

他透露,无人驾驶是百度迄今投入最大的项目,远远超过投资200亿元的百度糯米项目。从技术上来看,一直在无人驾驶领域布局的谷歌整体上领先百度,但在单项上,比如对车的判断,百度超过谷歌。

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