国航天府基地正式竣工启用

  中新网成都5月28日电(单鹏)中航集团国航天府基地28日在成都宣告竣工启用。

  据悉,国航天府基地总投资达61亿元、总建筑面积58.15万平方米,是中航集团成立以来一次性投资最多、规模最大的基建工程项目,设置生产辅助设施、机务维修、航空食品、航空货运四大功能板块,建设与之相配套的办公、机库、航食等基础设施。

国航天府基地。 安源 摄

国航天府基地。 安源 摄

  据介绍,国航天府基地机库大厅面积14290平方米,可满足2架空客A330宽体飞机、1架A320窄体飞机或者两架A350飞机同场维修,可提供飞机和发动机大修、客机改货机、飞机加改装等服务。国航天府货站建筑面积6.93万平方米,可实现年进出港吞吐量达24.45万吨(其中国内货邮15万吨,国际货邮9.45万吨)的货邮运输。航食生产大楼设计产能为日产3.5万份航餐,最高日产量可达4.5万份。配套的天府基地员工公寓可提供1494个房间、3203个床位(空勤床位1229个),保障生产运行所需。

  成都天府国际机场(以下简称天府机场)即将投运,届时成都将成为继上海、北京之后,全国第三个拥有双枢纽机场的城市。国航天府基地的启用将助推成都“两场一体”运行,有力支持成都国际航空枢纽建设。

国航天府基地竣工总验暨启用仪式现场。 安源 摄

国航天府基地竣工总验暨启用仪式现场。 安源 摄

  据了解,多年来,中航集团深耕西部航空市场,上世纪60年代,国航人凭借精湛技术和严谨作风飞越“空中禁区”,开通了11条至高高原机场的航线,其中包括到拉萨、涉藏地区技术难度最大的林芝以及机场海拔高度最高的稻城。至今,国航已经保持了高原航线安全飞行56年的纪录。

  作为成都欧洲航线最大承运人,国航充分利用成都区位优势,架起中西部地区和周边国家经成都前往欧洲的国际中转桥梁,陆续开通成都至法兰克福、巴黎、伦敦等直达欧洲航空枢纽的洲际航线;国航还打造京蓉精品航线,完善沪穗深杭等高频次商务干线,搭建起全国大部分城市经成都进出西藏、新疆的航线网络。目前,以成都为运营基地的国航西南分公司执管飞机达107架,执飞72个国内航点、14个国际地区航点。

国航天府基地竣工总验暨启用仪式现场。 安源 摄

国航天府基地竣工总验暨启用仪式现场。 安源 摄

  天府机场投入运营后,国航还将为西南地区旅客提供优质出行体验。在天府机场,国航拥有总面积2950平方米的两舱休息室;在中转服务方面,可为旅客提供AR(增强现实互动技术)的智能中转服务;在行李运输中使用基于RFID技术(无线射频识别)的分拣与跟踪系统,让旅客通过手机端实时了解托运行李的动向,有效改善旅客行李服务体验。同时,国航利用丰富的国际国内航线网络,优化热点方向衔接效能,为旅客提供快捷便利的中转服务。(完)

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