战“疫”日记:政府“包火车”接农民工返岗

  战“疫”日记:政府“包火车”接农民工返岗

  ——山东省复工复产农民工返济专列“跟车记”

  这是一件值得铭记的事:历时三天两夜,跨越四省市,K4016次列车于3月12日15时22分,载着476名务工人员顺利抵达济南站。

  这是济南市委市政府“包火车”接建筑务工人员返岗复工的专列。这趟专列从济南始发,到达重庆后返回,途径达州、南阳、商丘、徐州四站,全程历时56个小时。

  作为随车工作组成员之一,济南市住房和城乡建设局二级调研员关学军写下“跟车日记”,用文字记录下这趟列车的点点滴滴。

战“疫”日记:政府“包火车”接农民工返岗

这是一件值得铭记的事,济南“包火车”接农民工返岗复工。(摄影 罗晓飞)

  目标重庆,开往春天

  时间:3月10日13时30分

  3月10日7时40分,复工复产农民工专列从济南火车站出发开往重庆。我作为农民工返济专列随车工作组成员之一,赴重庆接运农民工复工复产。

  早上5点多起床,不到7点,提前到达济南火车站。

  此次专列的编号是K4015次(之前是济南到重庆西的K15次,受疫情影响停运),返回车次为K4016次(重庆西-济南),均为临时编组。随车人员政府部门14人,企业12人,10个建筑企业接回476人。

  7点左右,随车人员陆陆续续到了济南火车站广场,不少企业都带了接人的牌子和横幅,趁还有时间,大家以“济南站”这几个字为背景纷纷合影留念。

  随着疫情逐渐稳定,各地企业纷纷按下复工键。为了让外地员工尽快返岗复工,政府和企业忙着包车、包机、包专列,上演了一出“穿越半个中国来接你”的“抢人大战”。

  本次开行农民工专列,政府买单,农民工一分钱都不用花,防疫措施也十分到位,体现了政府对复工复产的高度重视。

  受疫情影响,铁路很多车次都停运了。列车长告诉我们,这趟列车3月9日被紧急拖出,执行此次专列任务。疫情防控期间,要“包火车”跨越四省市(重庆市、四川省、河南省、江苏省)接近500人来复工,其中安全、饮食、交通等各个环节都不能出纰漏。

  比如,专列从河南南阳进入湖北境内之后,就将全程封闭运行,不再停车,也不再补水,要求我们节约用水。返程期间,我们将和企业按照“集中统一、有序组织、规模出行、全程管控”的原则,做好行前、路中、抵达到岗等各环节的服务和把控,坚决实现疫情防控与返岗复工“两不误”。

  专列出发,一路向西,目标重庆。列车外,阳光明媚,春意盎然。正所谓:疫情面前有保障,返岗路上有春风。一趟务工专列,让企业复工迎来美好春天,我们也坚信,把工作抓细抓实抓紧,定能夺取疫情防控全面胜利,迎来经济蓬勃发展的春天。

战“疫”日记:政府“包火车”接农民工返岗

3月10日7时30分,专列从济南火车站出发开往重庆。(摄影 罗晓飞)

  只为“回家列车”更温馨

  时间:3月10日23时30分

  专列从济南发出不久,随车工作人员即成立了临时党支部,统筹协调、调度这几天的工作。工作进程如飞驰的列车一般,背后凝结着随车工作人员的心血与汗水。

  在车上的这三天两夜,工作组的工作排得满满当当。市住建局作为全市建筑业行业主管部门,我们四人工作小组在进一步梳理各项预案的同时,再研细节,以应对随时可能出现的情况,并及时联络各方。

  列车长带领乘务组主动和工作组对接,商讨农民工上车后的疫情防控和饮食问题。务工人员须全程佩戴口罩,减少车厢内走动频次,乘务组加大列车环境卫生的清理频次,配备列车专用防疫应急包,用于发现有发热异常旅客时的防护和应急处置时使用。

  本次列车农民工就餐全部由政府买单,500多人的三餐要在集中时段准备好,餐车压力很大。就餐需要分散就餐,不能聚集,事前要做细致的解释工作。工作组想得很周到,农民工上车后将一一统计其中有没有少数民族,有没有忌口,确保农民工兄弟吃得好。

  最复杂的是到济南后的接驳。按照预案,农民工下车后将直接登上各个企业的大巴车,点对点直接进项目、进工地。大巴车乘员不能超50%,近500人安排了26辆大巴车来接。这26辆车每辆车的车号要报给济南站,随车司机的电话要保持畅通,最头疼的是火车站广场面积有限,26辆大巴如何有序进入,有条不紊按次序接人。我们研究了几个方案,最后确定停济南站,铁路部门控制社会车辆进入停车场,全力保专列,保复工。

  等待是一个漫长的过程。为确保3月11日接送返岗务工者准确无误,晚上我们市住房和城乡建设局四人各自匆匆扒了几口盒饭,为核对人员名单信息忙碌起来。近500位人员信息,不容有误,我们再三核对,一直工作到晚上十点。想着关键的明天,这一夜估计我们会失眠。

  我突然想到前不久看到的一句话:真正让人感觉温暖的,从来不是阳光,而是真情和关爱!复工专列,是济南市委市政府在全力帮助企业复工复产过程中作出的不懈努力,也有随车“护航人”的默默付出,随车工作让我看到了“回家列车”背后的点滴琐碎,更让我感受到了一个有爱的泉城。

  只为“回家列车”更温馨,我们一直在努力!

  专列上的“人间烟火”

  时间:3月11日23时

  3月11日,专列11:07达到重庆西站。甫一靠站,我们即跳下车厢,进入战斗状态。天儿有些阴,温度适中,我们先长舒了一口气,驱散前一夜“咣当咣当”的疲劳。

  专列将于12:07发往济南,几百个民工要在40分钟内集结完毕,从候车室列队进入站台,按公司集合,并完成查验健康证明、测体温、有序上车等程序,时间十分紧张。好在提前都做好了预案,并严格按程序操作,上车环节很顺利。

  12:07,K4015次列车完成了它的历史使命,变身为K4016,向济南进发。三月的景色飞过窗外,油菜花起起伏伏依附在山坡上,每个人都有一种如释重负的感觉,毕竟,所有农民工兄弟都安全上了车。

  火车在隧道间穿行,一个接着一个,难怪古人就感叹“蜀道难”。

  觉得农民工朋友安顿得差不多了,工作组决定挨个车厢走一趟,看看大家还有什么需求。

  在17号车厢,一男一女两个农民工在低声交谈,亲昵的表情我猜他们是夫妻。果然,丈夫叫赵刚昌,32岁,妻子叫苟忠绘,30岁,家住达州市宣汉县红峰镇白雪村。“白雪村,这个名字好呀。”我说,“那你们村的女孩生来就是白雪公主啊!”他俩都笑了。夫妻俩在中国中铁建工集团济南项目部打工,去年腊月初五回到老家,本打算过了正月十五就回来,结果因为疫情出不来了。这次济南开通农民工专列可帮了他们大忙。

  首先是经济上省了一笔路费,K16从重庆西到济南的车票是201元,两人省了400多块,还有免费三餐;其次是时间上不再遥遥无期,到济南就能上岗挣钱了,因为“点对点”专列不需再隔离。

  “我们家里有两个白雪公主,我得给他们挣钱。”赵刚昌说。“瓜娃子,真当自己是皇亲国戚咧。”妻子揶揄道。周围的人都笑起来,围拢来听我们聊天。

  “不能聚集哈,快都回到座位上去。”我赶紧说。

  “这个政府干部还蛮认真。”有人打趣道。

  晚上6点到了吃饭的时间,餐车车厢一片忙碌。一盒盒盒饭已装上小推车,盒饭内容丰富,鸡肉炒辣椒、培根、酸辣土豆丝、炒包菜,外加白米饭,还有热气腾腾的汤。我随餐车服务员给每个车厢送去晚餐,听到最多就是“谢谢”“感谢”。

  专列上的“人间烟火”告诉我们,生活虽受疫情影响,但已逐渐回归正轨。我们都是充满烟火气息的世俗人,在这喧闹嘈杂而又美好温暖的人间驻足。看看这人间烟火,看看这忙忙碌碌和平平淡淡,这比什么都能治愈人心。

  夜已深,春尚凉,但我们终将穿越这黑夜,抵达属于自己的黎明。前方,就是春的泉城,在复工复产的节奏中,我们的城市正被注入从前的温暖,希望和生机也已经回归。

  惊蛰至,万物生,草木蔓发,春山可望,所有的美好,就像这驶向春天的复工专列一样终将如期而至。(整理 宋翠)

战“疫”日记:政府“包火车”接农民工返岗

专列顺利到达济南。(摄影 郭尧)

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