第九届中国航空金融发展(东疆)国际论坛在津

  中新网天津9月4日电(记者 张道正 实习生 王君妍)第九届中国航空金融发展(东疆)国际论坛4日在天津举办。论坛以高端专业研讨会的形式,邀请航空公司、租赁公司、协会机构的高级别领导和专业嘉宾参会,为今年国内规格最高、专业性最强的行业会议。

 

  今年,突发疫情对航空业造成巨大影响,航空公司、租赁公司都在承担较大的压力。专业研讨会就是要搭建一个行业平台,从现在面临的挑战和未来的发展展开深入讨论,从“疫情对全球航空租赁的影响及应对”、“租赁业务结构和融资模式优化”、“提升租赁资产流动性”等方面分析行业现状,共商发展前景。

  航空公司因疫情受到的影响也将传导至整个产业链,飞机制造商、租赁公司都因此面临不确定的问题。航空公司面临较大的经营压力,租赁公司需要应对市场需求下降,飞机租赁新业务拓展乏力,国际市场融资难度加大等问题。同时,国际形势复杂多变,金融市场出现波动,都对航空业发展产生较大的不确定性。

  但航空公司、租赁公司在关键时刻体现了责任担当。航空公司保运输、保安全、保民生,在疫情防控、复工复产等方面做出了突出贡献。租赁公司发挥了行业“稳定器”和“防火墙”的重要作用,为航空企业提供融资安全保障。行业各方精诚合作、共克时艰。

  东疆出台专项政策,协助民航业纾困,对飞机租赁企业,加大地方财政支持力度,出台包括税款缓交、服务费减免等实际措施,有效帮助企业缓解资金压力,与企业共担当、同进退。

  现阶段,国内疫情得到有效控制,航空运输正在复苏好转。国内的航空公司得到了国家和各级政府的有力支持,所以业界对航空租赁的未来发展充满信心。今年东疆飞机资产交易和处置进一步活跃,东疆正在通过完善交易结构、打通政策障碍、搭建服务平台,形成全国领先的配套政策环境。

  天津飞机租赁融资环境得到很大提升,融资成本普遍降低,与全国其他地区相比仍具有较大竞争力,飞机融资额最高可达飞机价值的100%,飞机SPV的授信权限完全下放到天津分行,这些解决了飞机租赁企业融资的问题。

  业界高度关注的租赁监管新规已经出台,东疆正在配合天津市一级金融监管部门制定实施细则,要从维度、精度、深度等方面形成租赁最优监管,解决飞机租赁公司关注的集中度、关联度等问题,让企业安心在天津发展。(完)

【编辑:罗攀】

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